По словам лоббистов, партнер Ford планирует построить завод по производству гидроксида лития в Квебеке

Предприятие, которое будет способно перерабатывать добытый литий в сырье, готовое к использованию в батареях, вероятно, будет снабжать завод CAM стоимостью 1,2 миллиарда долларов, который сейчас строится в Беканкуре, Квебек.

Инвестиции EcoPro Co. в размере 1,2 миллиарда долларов в Беканкур, Квебек, совместно с партнерами Ford Motor Co. и SK On Co. могут стать лишь первым шагом в более широких планах поставщика в отношении провинции Восточного побережья.

Когда 17 августа подразделение компании по производству аккумуляторных материалов EcoPro BM объявило о долгожданном проекте по производству катодно-активных материалов (CAM), другое подразделение южнокорейского поставщика начало переговоры с федеральным правительством и правительством провинции об отдельном предприятии в Квебеке, ориентированном на производство лития.

Согласно заявлениям лоббистов на каждом уровне правительства, EcoPro Innovation стремится привлечь государственное финансирование для развития завода по производству гидроксида лития в неназванном месте в Квебеке. Предприятие, которое будет способно перерабатывать добытый литий в сырье, готовое к использованию в батареях, вероятно, будет снабжать завод CAM стоимостью 1,2 миллиарда долларов, который сейчас строится в Беканкуре, на полпути между Монреалем и Квебеком.

В федеральном документе от 13 августа лоббисты, действующие от имени EcoPro Innovation, заявили, что компания добивается помощи от Фонда стратегических инноваций Оттавы. Согласно реестру лоббистов провинции, он также ищет поддержки со стороны министерства экономики Квебека.

Канада по вопросам инноваций, науки и экономического развития не ответила на запрос о комментариях. Департамент обычно отказывается обсуждать ход переговоров с потенциальными инвесторами.

Хотя в документах лоббистов не указано, решила ли EcoPro построить второй завод в Квебеке, вертикально интегрированный комплекс заводов будет соответствовать ее территории в Южной Корее. В кампусе компании в Пхохане EcoPro Innovation производит гидроксид лития, который затем используется EcoPro BM для производства CAM для аккумуляторных элементов электромобилей.

Выбирая Квебек для строительства завода CAM, генеральный директор EcoPro BM Джэ Хван Джу указал на наличие в провинции запасов важнейших полезных ископаемых, чистое и дешевое энергоснабжение, а также квалифицированную рабочую силу как на ключевые факторы. Он сообщил журналистам, что компания находится в Беканкуре «на долгосрочную перспективу», но ничего не сказал о возможных планах EcoPro относительно дальнейших инвестиций.

Квебек быстро становится центром производства материалов, поскольку автопроизводители и производители аккумуляторных элементов выстраивают свои цепочки поставок аккумуляторов в Северной Америке.

Наряду с заводом EcoPro-Ford-SK CAM совместное предприятие General Motors и химической компании Posco Future M начало строительство аналогичного завода в Беканкуре в прошлом году. Другие перерабатывающие компании и горнодобывающие компании реализуют планы по созданию предприятий по производству гидроксида лития, а также сульфатов никеля и кобальта, чтобы снабжать перерабатывающие предприятия достаточным количеством металлов для аккумуляторов.

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты.

Пожалуйста, проверьте капчу.

Пожалуйста, выберите хотя бы один информационный бюллетень, чтобы подписаться.

Вы можете отказаться от подписки в любое время, воспользовавшись ссылками в этих письмах. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности.